La ex arista Magdalena Odarda manifestó que el gobierno nacional debe comprender que “la conectividad aérea no puede pensarse sin potenciar la industria aérea y reconocer el rol social del transporte”. Dijo que debe haber más frecuencias y un mejor servicio a bordo.

Agregó que valora que se busque potenciar el desarrollo de la aviación comercial en el país, pero explicó que se debe hacer de forma integral. “La experiencia de las aerolíneas low cost mostró que no garantizan un servicio seguro que de tranquilidad al pasajero y que va a llegar a tiempo con su equipaje en condiciones”, destacó.

Odarda recordó su trabajo como legisladora provincial en el que bregó por la conectividad aérea regional y la recuperación de los aeropuertos de toda la provincia, como el de Jacobacci, San Antonio Oeste y General Roca.

La parlamentaria manifestó que “ya siendo senadora, hicimos las gestiones para unir la capital rionegrina con la ciudad de Bariloche por vía aérea, con tres frecuencias semanales, lo que constituyó una gran novedad para la integración regional”.

Luego denunció que “lamentablemente, fue la gestión de Macri la que decidió que Aerolíneas Argentinas deje a Viedma sin conectividad aérea tres días a la semana con Buenos Aires y levantar definitivamente su conectividad con Bariloche. Hay que recuperar estas frecuencias perdidas y dejar de ajustar con las fuentes laborales”.

Odarda explicó que es fundamental que las empresas aéreas tengan una visión más amplia de la industria del turismo en los momentos de tomar decisiones importantes sobre el cambio o restricción de rutas.

Sobre desarrollo regional dijo que “hace un año se lanzó con bombos y platillos, en Viedma, el Plan Patagonia. En el mensaje del proyecto de ley de presupuesto 2018 se destaca el Plan Belgrano y se le asigna una partida presupuestaria de 350.000 millones de pesos, mientras que el Plan Patagonia no existe, ni se menciona”.