Los concejales del Frente de Todos, Marcelo Zúñiga y Ana Servidio, propusieron congelar el costo del pasaje del transporte urbano de pasajeros durante cuatro meses a través de un proyecto de ordenanza, pero en paralelo metieron presión a Mariano Gaido y dijeron que el intendente puede resolverlo por decreto, porque de lo contrario se debe esperar hasta que el Deliberante retome su actividad a mediados de febrero.

Los vecinos de la ciudad de Neuquén que deben movilizarse en transporte público encuentran en el alto valor del boleto de colectivos uno de los problemas que afecta a la economía familiar. “En cuatro años pasamos de un boleto de 9 pesos a tener uno de 35”, dijo el concejal Zúñiga, al presentar el proyecto de ordenanza para congelar el costo del pasaje.

Zúñiga realizó la propuesta ante el Concejo Deliberante de la capital junto con su compañera de bancada Servidio. Ambos destacaron que su iniciativa está en línea con la medida similar adoptada por el nuevo gobierno nacional para Capital Federal y el conurbano bonaerense.

“El presidente Alberto Fernández ha congelado por 120 días el boleto de pasajeros en la zona de Buenos Aires”, destacó Zúñiga, y explicó que “por eso hoy (por ayer) en la ciudad de Neuquén hemos presentado un proyecto de ordenanza para ayudar a la comunidad y a las familias neuquinas”.

Añadió que “es una iniciativa nuestra pero estamos conversando con otros partidos y aspiramos a la adhesión del conjunto. Creemos que es una medida muy razonable en el marco que se está viviendo en el país y en la ciudad”.

En declaraciones periodísticas, el edil también mencionó que el intendente Mariano Gaido tiene atribuciones para aprobar la ordenanza a través de un decreto, o bien puede mantenerla pendiente hasta que, a mediados de febrero, retomen su actividad las comisiones del Concejo y sea debatida en ese ámbito.

“Nosotros se la ofrecemos al jefe comunal como una herramienta para que la vea y tome la decisión que crea conveniente”, manifestó Zúñiga.

La concejal Servidio dijo que “con esta medida queremos contribuir a que el municipio termine de una vez por todas con las ajustes a las economías familiares, y contribuir, como lo está haciendo de manera profunda el gobierno nacional, a poner en marcha el país y poner a la Argentina de pie”.

Tren del Valle

Al margen de lo que ocurra con esta iniciativa, el transporte de pasajeros podría tener un cambio favorable importante en los próximos meses, si se concreta la proyectada extensión del Tren del Valle hasta Plottier. Aunque la tarifa no está definida y toda la implementación recién se encuentra en etapa de estudio, el nuevo servicio permitiría ahorrar más de 300% en el valor del pasaje. 

Según los planes provisorios, dentro de la capital se habilitarían cuatro nuevas paradas para subida y bajada de los viajeros: una en la terminal de ómnibus, otra en calle Godoy, la tercera en el aeropuerto y la cuarta en el límite del ejido con Plottier, que sería en la calle Río Colorado.

Otras iniciativas

Los representantes del Frente de Todos en el Deliberante neuquino se ocuparon de señalar que el proyecto presentado ahora para congelar por 120 días el boleto de colectivos, va en línea con otros anteriores la misma bancada y relacionados con una labor legislativa que otorga prioridad a los servicios de transporte y a su costo para los usuarios.

Por ejemplo, según recordó Zúñiga, en su momento plantearon derogar la “cláusula gatillo” que autoriza al municipio a fijar el valor del pasaje unilateralmente; también propusieron que los estudiantes de todos los niveles educativos pudieran viajar gratis; y además impulsaron la realización de gestiones para asegurar el funcionamiento del Tren del Valle.

Resaltó que el anterior gobierno de la ciudad, “antes de traspasar el mando, decretó un aumento del 30%” para los colectivos urbanos. Con la actual iniciativa de congelamiento de la tarifa “apuntamos a que el Estado proteja a los usuarios”, aseguró el concejal.